STC MÜHENDİSLİK

İstanbul Tayakadın Viyadükleri (2018)

İşveren: Kalyon

Kuzey Marmara Otoyolu kapsamında inşa edilen viyadükler, maksimum 35 m yüksekliğe ulaşan yapısıyla bölgenin ulaşım altyapısını güçlendirmiştir.

Betonarme viyadük yapımı
Yüksek saha disiplini
Modern mühendislik çözümleri

Başakşehir Viyadükleri (2018)

İşveren: Makyol

Kayaşehir bölgesinde Tem Otoyolu bağlantısını sağlayan viyadükler, 35 m yüksekliğe ulaşarak bölgenin trafik yükünü azaltmıştır.

Yüksek viyadük inşaatı
Kavşak uygulama projesi
Güvenli ulaşım altyapısı

İhsaniye İtme-Sürme Viyadüğü (2018)

İşveren: Kalyon

1.723 m uzunluğunda, itme-sürme yöntemiyle inşa edilen köprü, Kuzey Marmara Otoyolu’nun kritik bağlantı noktalarından biridir.

Ardgerme uygulamaları
İtme-sürme metodu
Genleşme derzi ve mesnet sistemleri

Ovit Tüneli (Rize – Erzurum)

İşveren: Cengiz Holding

14,3 km uzunluğuyla Türkiye’nin en uzun ikinci, Avrupa’nın en uzun üçüncü çift tüplü kara yolu tüneli.

12,6 km tünel kazısı
1,7 km aç-kapa yöntemi
Yıl boyu kesintisiz ulaşım

Çatalca Aç-Kapa Tüneli (2019)

İşveren: Kalyon

Kuzey Marmara Otoyolu başlangıcında trafik yoğunluğunu azaltan aç-kapa tünel projesi.

Aç-kapa tünel inşaatı
Bölgesel trafik yükünü azaltma
Modern ulaşım çözümü

Aksaray BOTAŞ Tuz Gölü Doğal Gaz Depolama Tesisi

Aksaray BOTAŞ Tuz Gölü Doğal Gaz Depolama Tesisi (2019)

İşveren: İçtaş

Türkiye’nin enerji güvenliği için stratejik öneme sahip doğal gaz depolama tesisi.

12 yapay mağara
1,2 milyar m³ depolama kapasitesi
Günlük 44 milyon m³ geri besleme

Gaziantep Gaspas Hızlı Tren Viyadükleri (2019)

İşveren: Fernas

53 km hat üzerinde hızlı tren viyadükleri, toplam 36.000 m³ beton imalatıyla tamamlanmıştır.

Hızlı tren altyapısı
3 viyadük ve 6 tünel
Güçlü betonarme imalat

Ordu Çevre Yolu (2020)

İşveren: Gölmak

21,4 km uzunluğunda çift şeritli yol, 6 tünel ve 4 viyadük ile bölgenin ulaşımını kolaylaştırmıştır.

Yol drenaj ve işaretleme
Çift tüp tünel yapımı
Kavşak entegrasyonu

Romanya Üst Geçitleri (2021)

İşveren: Nurol

Nusfalau’da yerinde dökme yöntemiyle 3 adet 70 m uzunluğunda üst geçit inşa edilmiştir.

Yerinde dökme üst geçitler
Menfez ve viyadük pozları
Uluslararası proje deneyimi

Konya Fırat Caddesi Köprülü Kavşağı (2022)

İşveren: Halpek İnşaat

Şehir merkezindeki trafik yoğunluğunu azaltmak için 650 m uzunluğunda köprülü kavşak inşa edilmiştir.

20.000 m³ beton imalatı
2.000 ton donatı
Güvenli yaya ve araç geçişi

Konya Alacabel Tüneli (2023)

İşveren: Seza İnşaat

19,2 km uzunluğunda, Yeni Avusturya Tünel Yöntemi ile inşa edilen tünel projesi.

1,43 milyon m³ tünel kazısı
430.000 ton plentmix temel
145.000 m² sıcak asfalt serimi

Giresun OFİ Soğuk Hava Deposu (2024)

İşveren: OFİ – GBT Aldeniz

Gıda üretim tesisi için 7.500 m² kalıp imalatıyla modern soğuk hava deposu inşa edilmiştir.

3 geniş depolama alanı
6,5 m kat yüksekliği
Kaset tipi döşeme sistemi

Yerköy – Kayseri Hızlı Tren K-6 Köprü (2025)

İşveren: Doğuş – Çelikler – Özkâr

142 km uzunluğundaki yüksek standartlı demiryolu projesi kapsamında köprü inşaatı.

Çift hatlı, elektrikli ve sinyalli sistem
250 km/saat hız kapasitesi
Karma yük-yolcu işletmeciliği